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同时又给我们带来非常直接的销量意义
发布时间:2020-07-29

从传统燃油车切入新能源,长城用了多年时间打造生产原欧拉R1、欧拉iQ的ME平台,当欧拉R1为市场所接受、摇身一变成为进阶成欧拉黑猫时,欧拉ES11在成都车展全球首发并征战AO级细分领域。可以看出欧拉乃至长城的谨慎和对市场的精准把握。

“我们冠名了汪涵的《向美好出发》的直播综艺,和比较大咖位的公众人物做新零售尝试,既有品牌意义,同时又给我们带来非常直接的销量意义,当天签了1300单,这是我们新零售尝试比较成功的一个案例。简单来讲,会不断迭代,到8月时,也许我们的新零售玩法又是另一种。”余飞说。

除了产品发布上突破圈层,余飞还告诉记者,在传播的平台和渠道上,除了垂直媒体、汽车公众大号外,欧拉在走出汽车领域,通过冠名综艺来精准对接年轻消费群体。“我们所有的营销动作,一方面是精准地打到想要影响的年轻人群,找到能够代表他们、影响他们的人物资源;另一方面是想办法把我们的影响力扩得更大,欧拉不仅仅是长城旗下的新能源品牌,我们想变成一个偏年轻化的公众潮牌,这是品牌向更高阶发展的目标和方向。”

除了满足C端用户对于A0级车型的需求,欧拉品牌有更大的野心。余飞告诉记者,欧拉会坚定做“精品”电动的初心,但品牌需要进一步进阶,在这种追求之下,需要更高级别、更大的车型来支撑。

“欧拉现在想做的是什么?我举个例子。在白猫的发布会上,我们请了B站的UP主,唱了《一起学猫叫》,这是年轻人现象级的歌曲。我们请来了原唱,请了很多年轻人喜欢的,但和汽车没关系的元素和明星加入进来,他们加入到我们的上市Party中,带来的是背后关注他们这个群体的一些人物,比如B站的UP主,关注他的粉丝可能是我都没办法描述的一群年轻人,B站的UP主来了之后就会迎来这群人的目光,可能我们遍地打广告他们都不会到。”余飞表示。

“我们是靠产品支撑体验,体验去满足用户需求,用户需求最后去映衬到品牌向上的支撑,我们始终是这样的闭环,ES11会把这个逻辑体现得比较明显。”余飞告诉记者。

从A00级到A0级,推动品牌向上进阶。余飞强调,不变的是“精品”。“原先欧拉有一个slogan(口号)是‘新一代电动精品小车’,这个Slogan和定位也许会有一些变化,但有一点不变即‘精品’,大家看了欧拉产品就知道,它是A00级的车,大家以往觉得小车等于低价,低价等于低质,这个问题在欧拉上一定不会出现。”

据悉,欧拉ES11是基于长城最新发布的技术平台柠檬&咖啡智能平台打造的首款纯电动车型,融合了多项前沿科技。

“A0级在前期的萎缩更多是B端市场,网约车市场和之前的出行市场。从C端来讲,我们认为,一直是相对稳定的,但(市场)还没有拿出一些特别让C端用户满意的产品,如果真的有好的供给,也许会涌现出更多需求,这也是我们敢在A0级上投放新车的底气。”余飞表示。

品牌向上进阶

在A0级市场萎缩的市场环境下,推出欧拉ES11,不乏有业内人士为之担心,但记者从余飞处了解到,欧拉投放这样一款新车并不盲目。

在A00级细分领域,欧拉布局了欧拉黑猫、欧拉白猫两款车。记者从余飞处获悉,今年的北京车展,欧拉首款A0级电动车SUV ES11将会上市。

“它(欧拉ES11)对品牌的意义非常重大,这是品牌向上进阶的一个台阶,原先大家都觉得我们只生产A00级的车,或者有A0级的iQ,但更多地聚焦B端。用户更多地关注到C端的产品,所以ES11是第一个进入到A0级产品主航道,同时也是欧拉品牌在A0市场上进入C端用户主视线的产品。”当被问及ES11对于欧拉品牌的意义,余飞说。

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